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Verdammt schwer sind sie, die 40 Tonnen, die den Truck bergab beschleunigen. Um dem entgegenzuhalten nützt der stärkste Motor nichts. Nach drei Retarder-Stufen schaltet das automatisierte Opticruise-Getriebe von Scania in den kleinstmöglichen Gang, um...				
					
						 
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