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Der Klassiker ist zurück

Der Klassiker ist zurück

Sport und Toyota. Irgendwie haben selbst Le-Mans-Siege, Rallye-Erfolge und Dakar-Triumphe nicht dazu geführt, dass Toyota einen speziell sportlichen Ruf geniessen würde. Im aktuellen Modellangebot befindet sich mit dem GT-86 zwar noch immer das günstige Spassmobil...
Doppelt hält besser

Doppelt hält besser

Auf den ersten Blick erscheint der Plugin einfach ein weiterer Prius zu sein. Doch auf den zweiten eröffnet er dem Betrachter doch einige Unterschiede zum Klassiker, den Toyota mittlerweile in vierter Generation fertigt. Auffällig sind die LED-Scheinwerfer, die einen...
Extravaganter SUV-Zwerg

Extravaganter SUV-Zwerg

Compact High Rider – C-HR. Echt, mit den einprägsamen Namen haben es die Japaner einfach drauf. Nicht. Wer soll sich denn sowas merken? Dabei ist das Auto zur kryptischen Bezeichnung durchaus bemerkenswert. Nach dem eher halbherzigen Crossoverversuch in Form des...
Kein X-beliebiger Kleinwagen

Kein X-beliebiger Kleinwagen

Man mag es kaum glauben: Das soll der neue Aygo sein? Der erste seiner Art war klein, rund, knuffig oder wie wir sagen würden: Irgendwie herzig. Klein ist der Neue immer noch, aber herzig möchte er wohl nicht mehr genannt werden. Das X an der Front sieht fast ein...
FunCruiser 2014

FunCruiser 2014

Kann sich noch jemand an den FunCruiser erinnern? Vor genau 20 Jahren trug der erste RAV4 von Toyota diesen Beinamen, sofern es sich dabei um den Dreitürer handelte. Zum ersten Mal versuchten die Japaner mit diesem Modell die Geländewagenwelt mit jener der...
Auris auf Priusisch

Auris auf Priusisch

Der Toyota Prius hat Vorbildcharakter, das ist eigentlich jedem Automobilisten klar. Dennoch rümpfen Viele schon bei der Erwähnung des Hybridpioniers die Nase. Seit 1997 steht er einerseits zwar für Sparsamkeit und Fortschritt, andererseits aber auch...