Nach dem Schönheitsschlaf

Nach dem Schönheitsschlaf

Nur über zwei Dinge lässt sich bei Jaguar nicht streiten: a) Die Form des E-Types der ersten Serie und b) die Form des XJ13-Prototypen. Eigentlich wollte ich noch c) anfügen, nämlich die Form des allerneusten XK-Coupés. Doch fegten einige...
Der Profi

Der Profi

Verdammt schwer sind sie, die 40 Tonnen, die den Truck bergab beschleunigen. Um dem entgegenzuhalten nützt der stärkste Motor nichts. Nach drei Retarder-Stufen schaltet das automatisierte Opticruise-Getriebe von Scania in den kleinstmöglichen Gang, um...
FahRSpassiger PlatzhiRSch?

FahRSpassiger PlatzhiRSch?

Gelungene Heckansicht mit Diffusor aka Knackarsch Voller Erwartung steigen wir in den Clio Renault Sport. 197PS! Und das in einem Kleinwagen. Gut, so richtig klein ist der Clio mit 3,99 m nun wirklich nicht. Der neue Lotus Europa ist da noch 9 cm kürzer. Trotzdem...
Hammer to fall

Hammer to fall

Wirklich vorbei ist der Wirbel um die faktische Übernahme von Chrysler durch Daimler-Benz immer noch nicht. Waren die Aktien überbewertet, produziert Chrysler wirklich nur Müll, kann die Marke Mercedes-Benz der Alleinretter eines Weltkonzerns sein? Nun,...
Daily in Hochform

Daily in Hochform

Der beliebteste Kleintransporter zeigt sich im neuen Outfit von Stardesigner Giorgietto Giugiaro. Es steht ihm gut und verspricht ein modernes Fahrzeug. Zu recht: ein neu gestaltetes Interieur, stärkere Motoren mit Euro-4-Abgaseinstufung und ein ESP mit...