Warum noch europäisch kaufen?

Warum noch europäisch kaufen?

Etwas schockiert blicke ich auf das DIN A4-Blatt mit den Daten des Zeekr 7X. Dieses Auto kostet 67’790 Franken. Dafür gibt es 4787 mm, 100 kWh, 646 PS, 800 Volt und 543 km. Das wären nur die nackten Zahlen. Da habe ich von der Ausstattung noch gar nicht erst...
Der Elektrojeep für die Familie

Der Elektrojeep für die Familie

Der Aufschrei in der Jeep-Community war gross. Mit dem ersten Jeep Compass wagte man sich so richtig in die lange gemiedenen SUV-Gefilde. Inzwischen haben die Wrangler-Hardcore-Anhänger sich an die Verbreiterung des Sortiments gewöhnt. Oder gewöhnen müssen. Jeep hat...
Der Toyota Urban Cruiser ist zurück

Der Toyota Urban Cruiser ist zurück

Vor genau 16 Jahren haben wir den ersten Toyota Urban Cruiser getestet. Jetzt ist er zurück. Und es hat sich Vieles geändert, in der Welt aber auch beim Urban Cruiser. Zuallererst fallen die massiv gewachsenen Masse auf. Der Neue erstreckt sich auf 4,29 Meter und ist...
Wenn’z schnell gehen muzz

Wenn’z schnell gehen muzz

Die „Schweizer“ Version des ID.Buzz liess etwas auf sich warten. Denn erst mit Erscheinen des GTX kam der Allradantrieb ins Angebot, die ihn für das Winterhalbjahr bei uns noch attraktiver macht. Dazu ist nun auch die um 25 Zentimeter gestretchte Version mit langem...
Langweilig aber gut

Langweilig aber gut

Gerade erst haben wir hier den EV4 getestet, schon folgt der nächste Streich. Auf den ersten Blick erkennt man die für Kia aktuell typischen Insignien an Front und Heck, doch die Silhouette gleicht eher einem klassischen SUV. Tatsächlich wäre ein Kia EV5 von der Seite...