Ist 290 mehr als 5?

Ist 290 mehr als 5?

Nach dem kurzen Antesten vor vier Monaten nun also die Probe aufs Exempel: Wie gut macht sich die brandneue Alpine A290 im Alltag? Mit vollgeladenem Akku starte ich bei Renault Schweiz, wo es gleich auf die Autobahn geht. Im Gegensatz zu einem Alpine-Blauen Exemplar...
Der grüne Pfeilgiftfrosch

Der grüne Pfeilgiftfrosch

Eigentlich sieht man (vorausgesetzt Geburtszeitpunkt 1980er und früher) auf den ersten Blick, dass dies der neue Renault 5 ist. Damit aber auch die Generationen Insta, TikTok, Snapchat und Co. erkennen, wie der neueste Spross heisst, hat man mit Modellschriftzügen...
Die perfekte Symbiose?

Die perfekte Symbiose?

Wir schreiben das Jahr 2025 und die Begeisterung für Elektroautos ist abgekühlt. So jedenfalls liest man das täglich in allen möglichen Publikationen. Wie sieht es tatsächlich aus? Der Anteil verkaufter reiner Elektroautos ist verglichen mit dem Vorjahr im 2024 von...
Schönes Scheitern

Schönes Scheitern

Ich wage es vorherzusagen: Renault wird auch dieses Mal scheitern. Die vorherigen Versuche mit R25, Safrane, Vel Satis, Latitude erreichten allesamt das Ziel nicht, in der gehobenen Mittelklasse Fuss zu fassen. Aber vielleicht muss man das Unterfangen so sehen, wie...
Frisch suv-isiert

Frisch suv-isiert

Damals, es war im Jahre 1995, löste bei Renault der Megane den R19 ab. Ein Jahr später erschien ein Kompaktvan namens Scenic auf der gleichen Basis. Fast 30 Jahre später wiederholt sich die Geschichte, auf den elektrischen Renault Megane E-Tech folgt mit etwas...