Automobile Passion seit 2004
Alfa und die Fun Facts
Die Geschichte, dass der Junior ursprünglich Milano hätte heissen sollen, wird man sich wohl noch in 100 Jahren als „Fun Fact“ erzählen. Wenige Tage nach der Vorstellung durfte der in Polen produzierte Elektrowagen genau deshalb nicht mehr so heissen. Dabei bezieht...
Neu im Kompaktsegment: Kia EV4
Die Kadenz, mit der Kia Neuheiten raushaut, ist beeindruckend. Die sichere Hand, die man beim wichtigen Faktor Design an den Tag legt, macht die Sache noch spannender. So hält sich meine Überraschung in Grenzen, als ich zum ersten Mal vor dem gänzlich neuen Modell EV4...
Der Fels
Nein, Elroq ist nicht Spanisch und bedeutet ziemlich sicher nicht „der Fels“. Aber so ein bisschen hört es sich schon danach an, oder? So ein Name würde dann aber sowieso besser ins Portfolio eines spanischen Herstellers wie Cupra passen. Aber die Tschechen haben sich...
Hier ist er: Der Elektrokombi!
Noch dürfen die sportlichen Modelle bei VW nicht GTI heissen, wenn sie elektrisch sind. Das soll sich gerüchtehalber bald ändern. Vorest gilt aber noch GTX als Sportkürzel. Alles andere als kurz ist dann aber aber der Testwagen. Der ID.7 ist als Tourer mit genau 4961...
Nicht neu, immer noch gut
Inzwischen hat sich in der Autoindustrie eingebürgert, zwischen „new“ und „all new“ zu unterscheiden. Während all new bedeutet, dass es sich um ein völlig neues Modell handelt, das eventuell sogar auf einer neuen Plattform stehen könnte, sieht es mit dem klassischen...
Die Letzte ihrer Art
Schluss, aus, vorbei. Bald gibt es keine Alpine A110 mehr. Zumindest nicht so, wie wir sie in den letzten Jahren kennen und lieben gelernt haben. Die Elektrifizierung macht auch vor der Kultmarke aus dem nordfranzösischen Dieppe nicht Halt. Grund genug für eine...
Wie gross klein sein kann
„Der ist ja riiiesig!“ entfährt es meiner nicht so autoaffinen Begleitung. Ich weise darauf hin, dass es sich um den neuen Fiat Grande Panda handle, der tatsächlich grösser als ein Panda sei. So richtig gross aber auch nicht. Ein Blick aufs Datenblatt verrät: Er...
Mit Baguette, Charme und deutlich mehr Platz
Der „kleiner Freund“ genannte Renault 5 sammelte schon damals alle Sympathien. Doch bereits beim historischen Vorbild des heutigen Neuaufgusses gab es im eigenen Haus ein Konkurrenzmodell, das im Prinzip nicht nur praktischer, sondern auch noch günstiger war. Die Rede...
Ist 290 mehr als 5?
Nach dem kurzen Antesten vor vier Monaten nun also die Probe aufs Exempel: Wie gut macht sich die brandneue Alpine A290 im Alltag? Mit vollgeladenem Akku starte ich bei Renault Schweiz, wo es gleich auf die Autobahn geht. Im Gegensatz zu einem Alpine-Blauen Exemplar...
Dacia Bigster im Gelände
Als ich im Fahrbericht des Dacia Bigster geschrieben habe, er sei ein Geländewagen, basierte die Aussage auf reinen Annahmen meinerseits. Jetzt hatte ich Gelegenheit, den Rumänen quasi unter Laborbedingungen im Verkehrssicherheitszentrum des TCS im Betzholz bei Hinwil...