von amadefries | Jul 2, 2015 | Infiniti
Ein bisschen bin ich ja immer noch verwirrt von den Änderungen in der Infiniti-Nomenklatur. Von G, M, EX und FX ging’s zu den neuen Q-Namen über. Hier steht nun ein Q50 vor mir. Zur Einordung: Mit einer Länge von 4,8 Meter ist er im Gebiet des BMW 3er anzusiedeln. Man...
von zuendung | Apr 16, 2012 | Infiniti
Fahrbericht Infiniti M35h GT Premium Spass ohne Reue Wer Umweltschutz und Autofahren in einem Atemzug sagt, hat meistens irgendeine schwachbrüstige Spassbremse im Hinterkopf. Der Hybrid von Infiniti ist das pure Gegenteil. Infiniti, «Inspired...
von zuendung | Aug 1, 2011 | Infiniti
Beim einen Premiumhersteller steht M für besonders sportliche Autos, beim andern bedeutet M gross und fett, bei der japanischen Edelmarke Infiniti steht das M einfach für besonders hochklassige Limousinen. Als die zum Nissan-Konzern gehörende Marke...
von zuendung | Apr 24, 2011 | Infiniti
Oben ohne Test Infiniti G37 Cabrio Nach der Allrad-Limousine G37x und dem Crossover-Coupé EX30d haben wir uns wieder einem G-Modell zugewandt, dem G37 Cabrio. Ein Cabrio zu testen in der ersten April-Hälfte ist riskiert, aber Petrus scheint Infiniti-Fan zu...
von zuendung | Feb 13, 2011 | Infiniti
Test Infiniti EX30d GT Premium SUV? SAV? Crossover? –> EX! Die grossen SUV-Panzer werden heute oft als Dinosaurier apostrophiert und passen nicht mehr in die heutige Autolandschaft. Der Trend geht zu kleineren SUV, die heute auch als SAV (Sports Activity...
von zuendung | Jan 1, 2011 | Infiniti
Leistung und Design Test Infiniti G37x GT Premium Wer einen Infiniti fährt, will das Beste, will aber auch zeigen, dass er einen (andern) Lebensstil hat. Er fährt keines der etablierten Premiummodelle, nur weil er es vermag oder weil er im Mainstream...
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